Для прогулки мы с Аней выбрали место, очень популярное и расположенное совсем недалеко от города.
17-ый километр Ялтинского шоссе дает много вариантов любознательным и непоседливым.
Добрались мы до остановки Алсу с помощью зятя Ромы.
Выгрузил он нас и поехал по своим делам.
А мы, наладив навигацию и проверив снаряжение, отправил в сторону деревни Морозовка.
Дорога - как взлетная полоса.
Слева от дороги - забор с сеткой.
Это огорожена территория Байк-Шоу.
А нам туда не надо.
Мы идем и любуемся по новогоднему украшенными дубами и придорожными цветочками.
Есть интересные предложения.
Но мы сворачиваем на лесную просеку.
Вверх по склону, пока не выходим на открытое пространство.
Прямо по курсу наша цель - грот Мурзак-Коба.
С утра пустует.
Это раньше здесь жили Кроманьонцы, а сейчас редкие посетители нарушают его покой.
Над гротом, на вершине горы. некогда был замок-крепость - Чоргуньский или Бибиковский исар.
Чоргуньский - по имени села Чоргунь, ныне Черноречье, а Бибиковский - по имени ученого С. Н. Бибикова, проводившего здесь в 1938 году раскопки.
Отправляемся в сторону исара.
По дороге встречаются причудливо загнутые деревья.
С открытой поляны видно село Чоркунь или Черноречье.
Наверху, где проводились раскопки, из камней выложен православный крест.
С вершины открывается красивый вид на долину и Чернореченский каньон.
Оказавшись на разных берегах, мы с Аней переговариваемся, используя семафорную азбуку.
Это буква Ж.
А это буква Е.
Отдохнув на вершине, спустились в грот.
Это грот называется Мурзак-Коба.
Здесь было найдено захоронение кроманьонцев - мужчины и женщины.
Похоронены они были вместе.
На момент смерти мужчине было около 45 лет, женщине примерно 20-23 года.
Восстановлением облика этих пралюдей занимался известный советский антрополог Михаил Герасимов.
Останки скелетов животных и рыб, а также раковины моллюсков дали представление о том, чем питались эти люди. Главным образом в пищу шли косули и кабаны, гораздо меньше — олени и медведи. В «рыбном меню» древнего человека числились лосось и форель, вырезуб и судак. А один из пойманных сомов в длину составлял 172 см — неплохой улов!
Однако больше всего в пещере оказалось остатков раковин улиток рода Helix vulgaris, которыми отнюдь не брезговали лакомиться кроманьонцы. Скопления таких (или подобных) раковин археологи находили в свое время в других пещерах Крыма, на территории Западной Европы и в Африке. А в Мурзак-Коба обнаружили еще и ямки для тушения улиток, и кладовую для хранения.
Мужчина имел крупное телосложение и, вопреки сложившемуся стереотипу, довольно-таки высокий рост — около 180 см.
Женщина ростом пониже, 167 см. В ее лице прослеживалась некая монголоидность, равно как и у мужчины. Более хрупкая и тонкая, с высоким лбом, тонким носом, большими миндалевидными глазами, красиво очерченным ртом, мягким подбородком, а также с узкими кистями и длинными пальцами — противоположность своему массивному «спутнику».
Из грота кроманьонцы могли наблюдать объект №221 или Запасной командный пункт Черноморского флота.
Это бетонный бункер, уходящий под землю на несколько этажей, снаружи выглядит как жилой дом.
Но окна - нарисованные.
Попили чай и в путь.
Вернулись на поляку, с которой видно Черноречье.
Спираль, выложенная из камней, привлекла наше внимание, но не объяснила своего предназначения.
Весенние цветочки радовали нас на спуске.
Такую веревочку мы недавно встретили в районе Чертовой лестницы.
Чоргуньская башня дает надежный ориентир.
Мы вышли на окраину села.
Ручные животные.
Колодец с хорошей водой.
Чоргуньская башня.
Мустанги не дают пройти мимо.
Аня нашла общий язык.
Черная речка.
Совсем скоро из-за кустов показалсяАкведук .
Акведук (от лат. aqua — вода и ducere — вести) — водовод (канал, труба) для подачи воды к населённым пунктам, оросительным и гидроэнергетическим системам из расположенных выше их источников.
Акведуком в более узком значении называют часть водовода в виде моста над оврагом, рекой, дорогой.
Строительство водоводов и акведуков в районе Севастополя было вызвано недостатком пресной воды. Городские колодцы не могли обеспечить водой население и флот. И в конце лета 1784 года в Севастополе началась прокладка водопровода. По указанию князя К. А. Потемкина были проведены изыскания. Воду нашли в восьми километрах от Севастополя и решили оттуда провести водопровод в город.
Изготовленные местными мастерами гончарами трубы укладывали в специально вырытые траншеи. Но из-за недостатков финансирования работы были остановлены.
К вопросу о снабжении города пресной водой вернулись только в начале 1837 г., когда император утвердил разработанный адмиралом М. П. Лазаревым план строительства нового адмиралтейства и сухих доков в Севастополе. Для заполнения доков требовалась вода. С этой целью началось строительство водовода.
Акведуки – сооружения в виде моста с водоводами в форме каменного канала – были построены для заполнения водой 5 сухих доков Севастопольского адмиралтейства в местах пересечения водовода с балками и лощинами. Это сложное гидротехническое сооружение создавалось под руководством адмирала М. П. Лазарева, поэтому после его смерти водовод стал называться Лазаревским. Начинался он от родников у истока реки Черная и доходил до самых доков.
Из-за сильно пересеченной местности вода не могла подаваться самотеком, поэтому в горах были пробиты 3 тоннеля; в 4 местах водовод длиной 18 км перебросили на 38 каменных арках.
От деревни Чогрунь (с. Чернореченское) канал проходил по Инкерманской долине, вдоль южного берега Северной бухты с небольшим уклоном к западу. Всего было сооружено 5 многоарочных акведуков длиной 105 м каждый: Инкерманский, Чоргуньский, Киленбалочный, в Ушаковой и Аполлоновой балках. Строительство обошлось в 5 млн. руб., окончено было в 1853 г.
В период обороны Севастополя 1854 – 1855 гг. Лазаревский водовод был разрушен, и восстанавливать его не стали. До наших дней сохранился только акведук, по которому проходил канал водовода в месте пересечения его с р. Черная в верховьях Инкерманской долины.
Сейчас акведук с каналом используется для орошения. Полностью сохранился и тоннель, в котором уложены 9 действующих ныне водоводов Инкерманского и Чернореченского водопроводов. Частично сохранились акведуки в Апполоновой и Ушаковой балках. Источник: энциклопедический справочник «Севастополь», 2000 г. под ред. М. П. Апошанской
Вот это и есть тот самый, сохранившийся акведук. Он был создан по проекту инженер-полковника Джона Уптона. Это человек оставил о себе добрую память многими постройками в Севастополе. Среди них - самый известный архитектурный памятник города – Графская пристань. Акведук стоит над рекой Черная, пережил две войны и до сих пор радует глаз и привлекает к себе художников и фотографов во все времена года.
Налюбовавшись красотой этого удивительного сооружения мы вдоль реки отправились в Хмельницкое.
Узнав, что ждать автобус придется больше часа, мы пошли на Ялтинскую трассу, где очень быстро уехали домой.
Так выглядит наша прогулка на карте.
Всего хорошего и до новых встреч!
Все фотографии здесь
Journal information