По Солнечной тропе на Инжир...: a_ur

Лето подходит к концу. Жара заставляет сидеть под кондиционером. Только море может вытащить меня из дома.

Прогулка на Инжир была спонтанной. До Балаклавы добрался на интересном маршруте №34: Аквапарк - Балаклава. Стоимость проезда - 15 рублей. Дешевле только пенсионерам. Им - бесплатно. Я пока не вхожу в эту категорию. Да и не особо тороплюсь.

Балаклава встретила большим количеством людей и обилием машин.
Были замечены пальмы.

Прохожу мимо набережной по параллельной улице.

Храм 12-ти апостолов.

Храм очень старый. В своем нынешнем виде он появился в XVIII веке, а его основа сооружена в 1357 г.

Иду по указателям и благодарю природу за дары.

Выбираюсь на начало Большой Севастопольской тропы.
Информационная беседка. Можно просветиться и отдохнуть.

Открылся вид на бухту.

Начало тропы.
Камни отполированы миллионами ног.
Я тоже принял в этом участие.

Миновал крепость Чембало.
Старая Генуэзская крепость.

В лесах стоит с 2004 года.
После неудачной реконструкции была утеряна часть строения.

У подножия крепости стоит разукрашенный домик.
Кто в нем живет, я не знаю.

Выхожу на простор.
Люблю этот вид.

Сложный, но красивый танец кораблей.

Появился мыс Айя.
Слегка прикрылся облаками.

Ближний (Серебряный) пляж.
Несколько раз этим летом ходил сюда купаться.
Но сегодня пройду мимо.

Стали встречаться люди.

Мостик на пропастью.

Бочка смерти нависает прямо над пляжем.
Объект с таким названием невольно притягивает к себе внимание.

[ИСТОРИЯ БОЧКИ СМЕРТИ В БАЛАКЛАВЕ]

Бочку смерти в Балаклаве построили в 1854 году, одновременно с другими укреплениями вокруг Балаклавы, и возведена она была британцами, поскольку именно отсюда, с самой верхней точки горы Спилия, начинались их оборонительные сооружения во время второй русско-турецкой войны.

К идее создания укреплений вокруг Севастополя Россия вернулась в 1905 году. Проектные работы велись не один год, а после утверждения их царем началось переустройство крепости севастопольского гарнизона: бетонные укрепления возвели и на высотах Балаклавы, и назвали их фортами Южный и Северный. Когда началась Первая Мировая война, готовность фортов и корректировочного пункта составляла почти 90%.

По сути, объект, выглядевший как часть бочки с диаметром 1,8 и высотой 2 м., представлял из себя корректировочный пункт из толстой листовой стали, дающий обзор на десятки километров от берега. В стенах и полу бочки смерти в Балаклаве были сделаны прорези для дальномера, и с его помощью с высоты 360 метров корректировщик обеспечивал войска разведданными: количество кораблей противника, куда следуют, с какой скоростью. Но в бою роль корректировщика многократно возрастала, ведь он мог направлять огонь по чужим кораблям.
Когда стало понятно, что на севастопольских берегах вражеский десант не появится, строительство было остановлено, а ресурсы перенаправлены на обустройство других укреплений. Не было оно закончено и после Гражданской войны, потому что и форты, и корректировочный пункт признали морально устаревшими.

О них вспомнили в 1941 году, когда враг приближался к Севастополю со стороны Ялты. Бои за эти высоты были ожесточенными, Южный форт отбивали друг у друга по нескольку раз за день.

После ВОВ в Южном форте хранили боеприпасы, а в конце XX века и форт, и бочка смерти в Балаклаве служили базой аэростатной команды, которая занималась связью с подводными лодками.

На ближнем пляже многолюдно.